7月9日上午6点，重庆航道工程局“长鹰50”安全抵达广西防城港工地，顺利完成了重庆航道工程局建局以来大型工程船舶最长的一次的海上调遣任务。

　　根据重庆航道工程局经营生产工作的安排部署，“长鹰50”将被调遣迁至远在数千里之遥的广西防城港。6月21日下午4点，“长鹰50”庞大的躯体在众人的瞩目中缓缓离开大连大窑湾工地。在漫长的19天里，“长鹰50”横跨了4个海域，经历了约1700海里（3148公里）的航程，穿越了几乎整个中国的海岸线，避过了今年第6号强热带风暴“风神”的影响。

　　此次“长鹰50”的长途调遣适逢夏季，正是我国沿海台风的多发季节。为此，重庆航道工程局领导班子高度重视，召集安全保卫处和南方公司相关人员多次召开会议，精心策划、研究、部署、论证合理可行的调遣方案，认真细致地分析相关天气海情及调遣过程中可能出现的各种状况，详细制订各种突发情况的紧急预案。在调遣方案最终确定后，相关单位和部门从船舶的封舱到设备的检验，从拖轮的行走航线到每天船位的预报都进行了严格的层层把关，安全保卫处和南方公司的相关负责人也亲临封舱现场进行督导，不放过任何安全隐患。同时，在调遣过程中，各级领导和部门每天24小时关注海上天气情况和船舶动态。这为此次“长鹰50”的顺利调遣打下了坚实的基础。

　　此次调遣过程中，恰逢第6号强热带风暴“风神”的来临。重庆航道工程局全局上下严密关注，按照事先制订的科学线路，使其顺利绕过了台风的侵袭。在漫长的调遣旅途中，随船船员更是以严谨细致、不畏艰险、果断刚毅的工作作风和高度的使命感、责任感与狂风恶浪抗争，确保了整个调遣工作的平安顺利。

　　随着沿海工程经营工作的不断深入推进，沿海市场的施工规模将不断扩大，而工程船舶的调遣也将越来越频繁，此次“长鹰50”长途调遣的成功经验必将为重庆航道工程局今后船舶海上调迁工作起到良好的借鉴作用。